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Os 10 principais megaprojetos aeroespaciais já concluídos

Esta é uma lista dos 10 principais megaprojetos aeroespaciais, ou seja, projetos aeroespaciais de investimento de extrema escala. Todos estes projetos custam mais de mil milhões de dólares e atraem muita atenção do público devido aos impactos substanciais nas comunidades, no ambiente e nos orçamentos. O número desses projetos é tão grande que a lista poderá nunca ser totalmente concluída.

10. Lanceiro Rockwell B-1

Megaprojetos aeroespaciais

Rockwell B-1 Lancer é um bombardeiro estratégico supersônico de asa variável, quadrimotor, movido a jato, usado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF). Foi concebido pela primeira vez na década de 1960 como um bombardeiro supersônico com velocidade Mach 2 e alcance e carga útil suficientes para substituir o Boeing B-52 Stratofortress. Foi desenvolvido no B-1B, principalmente um penetrador de baixo nível com longo alcance e capacidade de velocidade Mach 1,25 em grandes altitudes. O B-1B entrou em serviço em 1986 no Comando Aéreo Estratégico da USAF (SAC) como bombardeiro nuclear.

9. Saab JAS 39 Gripen

Saab JAS 39 Gripen

O Saab JAS 39 Gripen é um caça leve, monomotor e multifuncional fabricado pela empresa aeroespacial sueca Saab desde 1978. O custo estimado do projeto é de 19 bilhões de dólares.

8. Tufão Eurofighter

Eurofighter Tufão

O Eurofighter Typhoon é um caça bimotor, asa canard-delta e multifuncional. A aeronave foi projetada e construída por um consórcio de três empresas parceiras distintas – Alenia Aeronautica, BAE Systems e EADS – trabalhando através de uma holding, a Eurofighter GmbH, formada em 1986.

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7. Tupolev Tu-144

Tupolev Tu-144

Tupolev Tu-144, o primeiro avião de transporte supersônico, fabricado pela empresa aeronáutica russa Tupolev. O protótipo voou pela primeira vez em 31 de dezembro de 1968 perto de Moscou, dois meses antes do primeiro vôo do Concorde e entrou em serviço em 26 de dezembro de 1970. O Tu-144 foi uma das últimas aeronaves comerciais com pára-quedas de freio.

6. Concórdia

Concórdia

Concorde, um avião supersônico de passageiros, produto de um tratado governamental anglo-francês que combinou os esforços de fabricação da Aérospatiale e da British Aircraft Corporation, voou pela primeira vez em 1969, o Concorde entrou em serviço em 1976 e continuou em voos comerciais por vinte e sete anos.

5. Lockheed Martin F-22 Raptor

Lockheed Martin F-22 Raptor

F-22 Raptor, um caça bimotor de quinta geração fabricado pela Lockheed Martin que usa tecnologia furtiva. Ele foi projetado principalmente como um caça de superioridade aérea, mas possui capacidades adicionais que incluem ataque ao solo, guerra eletrônica e funções de inteligência de sinais.

4. Boeing B-52 Stratofortress

Boeing B-52 Stratofortaleza

Boeing B-52 Stratofortress, o programa de bombardeiros mais antigo do mundo, com décadas de serviço, uma das maiores aeronaves militares já construídas. O B-52 foi projetado e construído pela Boeing e é operado pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) desde a década de 1950. O bombardeiro é capaz de transportar até 70.000 libras (32.000 kg) de armas. Voado pela primeira vez em 1952, está atualmente programado para estar em serviço pelo menos até 2040 – quase 90 anos após seu primeiro voo.

3. Espírito Northrop Grumman B-2

Espírito Northrop Grumman B-2

O Northrop Grumman B-2 Spirit é uma aeronave furtiva única e poderosa, projetada para penetrar em densas defesas antiaéreas. é capaz de implantar armas convencionais e nucleares. Ele tem uma tripulação de duas pessoas e pode lançar até oitenta bombas guiadas por GPS JDAM classe 500 lb (230 kg), ou dezesseis bombas nucleares B83 de 2.400 lb (1.100 kg). O B-2 é a única aeronave que pode transportar grandes armas ar-superfície em configuração furtiva.

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2.Airbus A380

Airbus A380

O Airbus A380 gerou muito entusiasmo na indústria aérea, com muitas pessoas se perguntando se o mundo está pronto para um avião deste tamanho. É o maior jato de passageiros já construído – tão grande que os aeroportos precisam ser redesenhados para acomodá-lo. Ele pode transportar mais passageiros e carga do que qualquer outro avião comercial, mas seus projetistas afirmam que na verdade aumentará a eficiência, usará menos combustível e gerará menos ruído. O A380 fez seu primeiro voo em 27 de abril de 2005 e entrou em serviço comercial em outubro de 2007 com a Singapore Airlines.

1. Antonov An-225 Mriya

Antonov An-225 Mriya

O Antonov An-225 “Mriya” é a aeronave mais longa e pesada do mundo já fabricada, com peso máximo de decolagem de 640 toneladas. Alimentado por seis motores turbofan, possui a maior envergadura de qualquer aeronave em serviço operacional. Foi projetado para o transporte do ônibus espacial russo “Buran” pelo Antonov Design Bureau (sede em Kiev, Ucrânia) na década de 1980, que já havia construído boas e grandes aeronaves de carga, como o Antonov An-124 “Ruslan”. A configuração básica do An-225 é a mesma do An-124, exceto que o An-225 é mais longo, não possui conjunto de rampa/porta traseira e incorpora um sistema de trem de pouso de 32 rodas (dois narizes e quatorze bogies de rodas principais). , sete de cada lado, cada um com duas rodas). O avião de transporte aéreo detém os recordes mundiais absolutos para uma carga útil de item único transportada por via aérea de 189.980 kg.

FonteWikipédia.

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