O RMS Titanic teria sobrevivido se tivesse colidido de frente com o iceberg?

No dia fatídico de 14 de abril de 1912, o RMS Titanic, um navio de cruzeiro que tinha sido apelidado de “insumergível”, colidiu com um iceberg e resultou em um acidente de proporções catastróficas. Centenas de vidas foram perdidas, acompanhadas por uma enorme perda de propriedade.

No rescaldo do acidente, especialistas de todo o mundo examinaram todo o episódio com precisão cirúrgica. Uma série de hipóteses foram apresentadas sobre o que poderia ter sido feito para minimizar as perdas causadas pela colisão. Uma dessas hipóteses afirma que, se o Titanic tivesse colidido com o iceberg, os danos teriam sido muito menos graves em termos de vidas e propriedades. Então, a reivindicação é válida? Vamos descobrir.

No rescaldo do acidente, algumas pessoas argumentaram que se o navio não tivesse tentado manobrar uma volta no último momento, mas tivesse continuado em seu curso original, menos vidas teriam sido perdidas. Uma vez que o navio tinha anteparas de colisão na proa, teria muito provavelmente sobreviveu aos danos. Além disso, o impacto teria inundado os três primeiros, ou no máximo quatro, compartimentos estanques. Desde que o Titanic foi projetado de tal maneira que poderia permanecer à tona com quatro compartimentos estanques subaquáticos, tal uma perda de vidas catastrófica poderia ter sido evitada.

As pessoas que concordaram com esta hipótese realmente culparam o Primeiro Oficial Murdoch por suas ações irresponsáveis, o que levou ao desastre.

Não. A idéia de que o navio deveria ter mantido o seu curso e empurrado para o iceberg de cabeça para minimizar os danos está longe de ser plausível, e também é cientificamente impreciso.

Titanic, um navio de 55 mil toneladas, estava viajando a uma velocidade de 22 nós (quase 41 km / h) quando o iceberg foi descoberto. Eles tentaram dirigir o navio para a esquerda para evitar bater diretamente nele; No entanto, a colisão ocorreu eo iceberg raspou conseqüentemente ao longo do lado do navio, rasgando seu casco distante.

Os anteparos de colisão na proa do Titanic foram projetados para permitir que o navio para sobreviver a uma colisão com outro navio, mas não um iceberg! Eles foram colocados no lugar como uma precaução contra qualquer evento (um evento semelhante tinha ocorrido à República RMS em 1909).

Os compartimentos dessas anteparas eram mais ou menos como as “zonas de deformação” dos veículos modernos, o que significa que eles absorveram a maior parte da energia do impacto após uma colisão. A mesma coisa aconteceria com o outro navio (que colidiu com o seu), como também absorveu parte da energia do impacto. Nesse caso, ambos os navios sofreriam danos pesados, mas provavelmente ainda permaneceriam à tona.

Se o Titanic fosse colidir com o iceberg – um objeto imobilizado e gigantesco – a maior parte da energia do impacto teria que ser absorvida pelo navio, o que só teria piorado as coisas.

Se o Titanic tivesse batido de cabeça no iceberg, teria parado quase instantaneamente. Pense em como se sente quando você vê um carro desviando na frente de você, e você abruptamente bateu os freios. Parar abruptamente teria jogado pessoas batendo contra cabines ou beliches; E uma vez que era noite, e a maioria dos passageiros estava dormindo, eles teriam absolutamente nenhuma chance de se preparar contra o impacto. Eles teriam sido arrojados para as coisas em sua vizinhança imediata. Além disso, a condição dos trabalhadores na parte dianteira do navio teria sido ainda pior.

No caso de uma colisão frontal, o impacto do impacto teria percorrido todo o comprimento do navio, dividindo as costuras e os rebites. Nesse caso, muito mais compartimentos do navio teriam sido expostos ao mar, resultando no naufrágio do navio muito mais rapidamente.

Portanto, a idéia de que o navio teria sobrevivido se tivesse batido de cabeça no iceberg é uma loucura. Há uma série de alegações e hipóteses que sugerem uma variedade de abordagens que poderiam ter diminuído a gravidade, se não totalmente evitado, o acidente trágico do RMS Titanic, mas bater diretamente no iceberg não é definitivamente um deles.